![\"\"](\"https:\/\/www.hilfeundhoffnung.at\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Screenshot-2025-05-08-at-12.47.57.png\")
<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\nIch flog von Helsinki nach Wien, wo Samuel in einem vorgeladenen Auto auf mich wartete, und die Reise ging vom Flughafen \u00fcber Budapest nach Satu Mare in Rum\u00e4nien, wo wir die erste Nacht verbrachten. Am n\u00e4chsten Tag fuhren wir durch Rum\u00e4nien, \u00fcberquerten die Karpaten und verbrachten die zweite Nacht in Radaut in der N\u00e4he der ukrainischen Grenze, um uns auf das Ziel des n\u00e4chsten Tages vorzubereiten, n\u00e4mlich Tschernowitz.<\/p>\n\n\n\n
Ich war zuvor noch nie in Rum\u00e4nien gewesen, und die Fahrt durch das Land war eine interessante Erfahrung. Die Landschaften und das Leben in Rum\u00e4nien sind immer noch ganz anders als in Mitteleuropa, wohin ich beruflich und in der Freizeit viel gereist bin, und der Kontrast ist deutlich, auch wenn wir noch in der EU fahren. Die Infrastruktur, die Umwelt, die Kultur und die Lebensweise – wenn auch nur aus dem Auto heraus und bei Kurzurlauben – sind anders. Ich erinnere mich zum Beispiel an Pferdewagen und andere Verkehrsmittel, wenn ich als Kind mit dem Auto in Finnland unterwegs war, oder an Ferienorte in kleineren Bergd\u00f6rfern in \u00d6sterreich, Italien und Frankreich. Wenn ich durch kleine D\u00f6rfer in Rum\u00e4nien fahre, scheinen Pferdewagen als Transportmittel immer noch eine praktikable Methode und Teil der Kultur zu sein, zumindest in l\u00e4ndlichen Gebieten.<\/p>\n\n\n
<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\nDie Reise fand bei sonnigem Fr\u00fchherbst- oder Sp\u00e4tsommerwetter und guten Bedingungen statt. Ich war \u00fcberrascht \u00fcber den guten Zustand der Stra\u00dfen und h\u00f6rte, wie sich die Dinge auch in Rum\u00e4nien enorm verbessert haben, seit Samuel selbst als Kind mit seinen Eltern an zahlreichen Reisen nach Rum\u00e4nien teilgenommen hat. Es gab viele Geschichten und Erz\u00e4hlungen \u00fcber die verschiedenen Retter und andere Dinge auf der Stra\u00dfe, und ich erfuhr auch mehr dar\u00fcber, wie diese Hilfsreisen begannen und wie sich die Aktivit\u00e4ten des Vereins im Laufe der Jahre entwickelt haben.<\/p>\n\n\n\n
Baukultur und Architektur stehen meiner eigenen Arbeit nahe und es war interessant, in Rum\u00e4nien vielleicht sogar ein wenig in der Zeit zur\u00fcckzureisen, wo eine Mischung aus verschiedenen Epochen und Baustilen aufeinander trifft. Man kann deutlich sehen, dass das Land immer noch in einem rasanten Tempo gebaut wird, mit vielen neuen H\u00e4usern im Bau und vor allem Kleinst\u00e4dte oder gr\u00f6\u00dfere D\u00f6rfer sind eine Kombination aus einer \u00e4lteren und traditionelleren Gemeindelandschaft und einem moderneren, vielleicht n\u00e4her an einem europ\u00e4ischen Look.<\/p>\n\n\n
<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\nAlles in allem fand ich die Umgebung sehr sauber, den Verkehr auf den Stra\u00dfen ruhig und die Landschaft im Herbst wundersch\u00f6n. Eine angenehme Reise zum eigentlichen Ziel der Reise, der Ukraine.<\/p>\n\n\n\n
Unsere zweite \u00dcbernachtung war in Radaut auf der rum\u00e4nischen Seite, nur ein paar Dutzend Kilometer von der Grenze entfernt. Mir wurde gesagt, dass einige dieser Hilfstransporte von der Ukraine aus auf der rum\u00e4nischen Seite abgeholt werden, aber dieses Mal sollte der LKW f\u00fcr die Hilfsorganisation \u201eNeue Familie\u201c bis nach Tschernowitz fahren.<\/p>\n\n\n\n Das Wetter hatte sich in der Nacht ge\u00e4ndert, wir n\u00e4herten uns der Grenze bei leichtem Regen und die Spannung stieg, aber wir waren auf dem Weg in ein vom Krieg zerrissenes Land, das von den Russen angegriffen wurde. W\u00e4hrend der Fahrt dachte ich an die Geschichten meines verstorbenen Vaters, der im Krieg Finnlands gegen die Sowjetunion gek\u00e4mpft hatte. Er hatte sich bis zum Ende seines Lebens f\u00fcr die Kriegsveteranen und f\u00fcr Menschen, die im Leben benachteiligt waren, eingesetzt, und nun w\u00fcrde ich die Gelegenheit haben, meinen kleinen Teil zu der konkreten Hilfsarbeit beizutragen.<\/p>\n\n\n\n Seit Beginn des Krieges beobachte ich die Ereignisse in der Ukraine mit Erstaunen und Wut dar\u00fcber, warum ein Staat ohne jede rationale Erkl\u00e4rung – wenn es \u00fcberhaupt eine f\u00fcr den Krieg gab – einem anderen Volk Gewalt und unglaubliches Leid zuf\u00fcgt, als Fortsetzung seiner eigenen egoistischen und verzerrten Politik. F\u00fcr mich war es wichtig, Menschen zu sehen und mit ihnen zu sprechen, die selbst ohne triftigen Grund Opfer solcher Dinge geworden sind. Es ist extrem wichtig, der Ukraine zu helfen – und sei es nur ein bisschen.<\/p>\n\n\n\n Die Landschaft und die Umgebung \u00e4nderten sich, als wir unsere Reise nach einer ziemlich langen Wartezeit an der Grenze fortsetzen konnten.<\/p>\n\n\n Nat\u00fcrlich ist klar, dass sich das Land im Krieg befindet und die begrenzten Mittel nicht dazu verwendet werden, um beispielsweise Stra\u00dfen zu reparieren, aber der Zustand der Stra\u00dfen in der Ukraine ist ganz anders als in Rum\u00e4nien. Obwohl die westlichen Teile der Ukraine nicht so stark unter den Folgen des Krieges gelitten haben wie die \u00f6stlichen Teile, zeichnet sich allm\u00e4hlich ein konkreteres Bild von der Art der Investitionen ab, die in dem Land in den kommenden Jahrzehnten erforderlich sein werden. Es wird viel Hilfe f\u00fcr den Wiederaufbau ben\u00f6tigt, aber vor allem daf\u00fcr, wie die Menschen dort jetzt inmitten des Krieges zurechtkommen und welche Art von zuk\u00fcnftigem Leben sie f\u00fcr sich selbst aufbauen k\u00f6nnen. Am meisten gef\u00e4hrdet sind die Kinder und Jugendlichen dieser Zeit, von denen der Wiederaufbau des Landes in den n\u00e4chsten zehn Jahren abh\u00e4ngen wird. Je besser wir ihnen jetzt helfen k\u00f6nnen, desto gr\u00f6\u00dfer ist die Chance, dass es der Ukraine gelingt, eine Gesellschaft f\u00fcr eine neue \u00c4ra und eine bessere Zukunft als unabh\u00e4ngiger Staat und als eine Gesellschaft, die ihre Angelegenheiten selbst regelt, aufzubauen.<\/p>\n\n\n Als wir dort ankamen, traf ich endlich Tanya, Sergei und die Anderen, die die gelieferte Hilfe dorthin bringen, wo sie gebraucht wird. Der Lastwagen wurde bei regnerischem Wetter in aller Eile entladen, aber die Atmosph\u00e4re in Tschernowitz war gut und warm. Tanya und ihre Kollegen nahmen nicht nur die Hilfsg\u00fcter in Empfang, sondern auch finnische Pralinen zu Tanyas Geburtstag.<\/p>\n\n\n\n Ich erfuhr, wohin die Hilfsg\u00fcter gehen, an wen sie verteilt werden und unter welchen Umst\u00e4nden sie verwendet werden. Gleichzeitig erhielt Samuel Tipps, was am n\u00f6tigsten gebraucht wird.<\/p>\n\n\n\n Nach dem Entladen des Lastwagens konnten wir eine der New Family-Hilfsstellen in Tschernowitz besuchen, wo ukrainische Kinder, die aus dem Kriegsgebiet gerettet wurden, physisch und psychologisch betreut werden. Im Verh\u00e4ltnis zur Zahl der Kinder sind die Mittel, die f\u00fcr ihre Hilfe ben\u00f6tigt werden, sehr hoch, was die Komplexit\u00e4t ihrer Situation verdeutlicht. Hilfe wird wirklich ben\u00f6tigt.<\/p>\n\n\n\n Die R\u00fcckreise wurde nach dem Besuch angetreten – noch bei Regenwetter. Zu diesem Zeitpunkt war noch nicht bekannt, dass der Regen in der Ukraine Teil einer Unwetterfront \u00fcber Europa war, die gro\u00dfe \u00dcberschwemmungen verursachte, auch in Wien, wo das Wasser unterirdische Tunnel \u00fcberflutete und ein Verkehrschaos am Boden und in der Luft verursachte. Auf unserem R\u00fcckweg \u00fcber die Karpaten am Abend trafen wir auf dieses Unwetter und den starken Regen.<\/p>\n\n\n\n Der Verkehr in Richtung Rum\u00e4nien verlief ruhig, und wir hatten Zeit, \u00fcber all das nachzudenken, was wir w\u00e4hrend unseres Besuchs \u00fcber das Leben in der Ukraine inmitten des Krieges geh\u00f6rt hatten – nicht so sehr \u00fcber die Kriegsanstrengungen, sondern dar\u00fcber, wie sich diese auf das Leben der Menschen ausgewirkt haben. Die Zeiten sind sehr schwierig f\u00fcr sie, aber es war ein gutes Gef\u00fchl, ein wenig Gutes tun und ihnen helfen zu k\u00f6nnen. Vielleicht wird es eines Tages m\u00f6glich sein, zu einem weiteren Hilfseinsatz nach Tschernowitz zur\u00fcckzukehren.<\/p>\n\n\n\n Der Regen wurde st\u00e4rker, und die Fahrt in der Abendd\u00e4mmerung auf den schmalen Bergstra\u00dfen war ein ziemliches Erlebnis, da der leere Lieferwagen im Wind schwankte und viel Wasser auf der Stra\u00dfe stand. Gl\u00fccklicherweise gab es wenig Verkehr und man musste auf den regnerischen und kurvenreichen Stra\u00dfen keine Pferdefuhrwerke \u00fcberholen. Au\u00dferdem hatte es auf einigen Stra\u00dfen in der N\u00e4he Erdrutsche gegeben, und in derselben Nacht ereignete sich auch weiter s\u00fcdlich in Rum\u00e4nien ein ziemlich starkes Erdbeben. Davon haben wir allerdings erst hinterher in den \u00f6sterreichischen Nachrichten geh\u00f6rt.<\/p>\n\n\n Eigentlich wollten wir noch ein St\u00fcck weiter nach Deji fahren, um dort zu \u00fcbernachten, aber wegen der Zeit, die wir auf der ukrainischen Seite verbrachten, und der schlechten Wetterbedingungen \u00fcbernachteten wir fr\u00fcher in Vatra Dorne in Rum\u00e4nien. Nach dem Abendessen war das Bed\u00fcrfnis zu schlafen gro\u00df, denn am Morgen wartete ein fr\u00fcher Weckruf und eine lange Fahrt auf die Reisenden. Zum Gl\u00fcck hatte der Regen aufgeh\u00f6rt, die Wolken hingen \u00fcber den Bergen und wir konnten unsere Fahrt im Tal bei klarerem Wetter Richtung Ungarn und \u00d6sterreich fortsetzen. Alles in allem ein toller Wohlf\u00fchltrip, danke an Samuel f\u00fcr die anregende Erfahrung.<\/p>\n\n\n\n Vielleicht irgendwann mal wieder… Mika.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n